BLE-маяк SAUK Титан ID
Индустриальный BLE-маяк для автоматической идентификации объектов на расстоянии до 100+ метров
Содержание
Общая информация
| Модель | BLE-маяк SAUK Титан ID |
|---|---|
| Производитель | SAUK (www.sauk.ru) |
| Назначение | Автоматическая идентификация крупногабаритной техники (контейнеров, вагонов, тракторов, крупной техники), а также идентификация общественного транспорта — автобусов, троллейбусов, трамваев — в условиях отсутствия покрытия сети GPS. Адаптирован для крепления на металлические поверхности |
| Дальность действия* |
|
| Срок службы | До 5 лет и более от встроенной батарейки |
| Стандарт | Bluetooth 5.0 (BLE) |
* Приведённая дальность ориентировочная. На практике расстояние уверенного приёма определяется несколькими условиями: моделью и чувствительностью шлюза или терминала и местом его установки, уровнем радиопомех в диапазоне 2,4 ГГц, а также препятствиями на пути сигнала — стенами и перегородками, железобетоном, металлоконструкциями и окружающей застройкой.
Оценить, как маяк работает именно в ваших условиях, можно прямо на месте — достаточно обычного смартфона с любым BLE-сканером. Когда требуется больший радиус, более устойчивый приём или передача данных в корпоративные IT-системы, применяют BLE-шлюз SAUK или сторонний терминал; а для максимальной дальности — приёмник с высокочувствительным трактом и антенной с большим коэффициентом усиления. Кроме того, у SAUK есть фирменное приложение: им можно просканировать эфир, проверить маяки в работе и выполнить их всестороннюю настройку — подробнее в разделе ПО для BLE-маяков.
Ключевые преимущества
Автономность работы
До 10 лет и более от встроенной батарейки благодаря сверхнизкому энергопотреблению BLE, настраиваемой мощности и периодичности выхода в эфир.
Интерактивность
Встроенная трехцветная светодиодная индикация (синий, красный, зелёный) — визуальная обратная связь при активации и диагностике.
Оценка расстояния
Возможность оценки расстояния до маяка (погрешность зависит от используемого шлюза и настроек — поддерживается калибровка).
Высокая дальность работы
Bluetooth 5 Long Range — стабильная передача на 100+ метров в открытом пространстве.
Высокая герметичность IP67/IP68
Полная пыленепроницаемость и защита от воды: IP67 при длительном воздействии и IP68 при кратковременном.
Настраиваемый период выхода в эфир
Гибкая настройка интервала вещания от 100 мс до 10 секунд — баланс между скоростью отклика и автономностью.
Полная автоматизация
Пассивная трансляция ID — не требует сканирования, подключения или направления.
Технические характеристики
| Частота | 2.4 ГГц |
|---|---|
| Мощность передатчика | От –20 дБм до +4 дБм (настраиваемая с шагом 4 дБм) |
| Интервал вещания | 100 мс – 10 с (настраиваемый) |
| Форматы данных | Beacon, iBeacon + пользовательский пакет с проприетарными данными |
| Идентификатор | 128-битный UUID + динамическая смена |
| Питание | Встроенный элемент питания |
| Корпус | petg-пластик, герметичный, UV-стабилизированный |
| Степень защиты | IP67 (длительное воздействие) / IP68 (кратковременное воздействие) |
| Температура эксплуатации | –40°C … +85°C |
| Размеры | Диаметр 63 мм, высота 20 мм |
| Вес | 48 г (с батареей) |
| Возможность крепления | Клейкая вспененная основа, метизы до М4, стяжки |
О защите от пыли и влаги
Маяку не страшны улица, стройплощадка и тяжёлая техника. Первая цифра кода — «6» — это полная пыленепроницаемость: пыль, песок, цемент и грязь не попадают внутрь вообще. Вторая цифра отвечает за воду.
IP67 — постоянная защита на весь срок службы. Дождь, снег, туман, конденсат, лужи, грязь и мойка струёй воды — маяк спокойно переносит это годами, не теряя герметичности.
IP68 — запас прочности на экстремальные случаи. Кратковременное полное погружение в воду — затопление площадки, преодоление брода, мойка под давлением — маяк выдерживает без последствий.
Проще говоря: поставил и забыл — ни пыль, ни вода, ни перепады погоды не выведут маяк из строя.
Стойкость к солнечному излучению
Корпус из UV-стабилизированного пластика. Маяк пригоден для уличной эксплуатации и переносит ультрафиолет лучше обычного пластика. Вместе с тем любой полимер под длительным прямым солнцем со временем стареет, поэтому для максимального срока службы длительное размещение под открытыми прямыми солнечными лучами не рекомендуется — по возможности выбирайте затенённое место или предусмотрите козырёк/навес.
Дополнительно повысить стойкость можно самостоятельно: существуют прозрачные UV-защитные покрытия в аэрозольных баллончиках (акриловые и полиуретановые лаки с UV-абсорберами, а также специальные UV-протекторы для пластика и поликарбоната). Нанесённый на корпус слой создаёт барьер против ультрафиолета и замедляет старение пластика; покрытие периодически обновляют по инструкции производителя.
Безопасность и совместимость
- Разграничение сфер применения Динамическая смена идентификатора
- iOS / Android / Linux / Windows Полная совместимость
- SDK/API Доступен для интеграции в корпоративные системы. Смотрите описание протокола по ссылке
- BLE-шлюз производства SAUK Стандартный API для любых устройств SAUK (WEB-API и API для проводных линий связи), как у любого RFID-считывателя SAUK
Применение
SAUK TitanID разработан для идентификации:
- ж/д вагонов и тягачей
- морских контейнеров
- тяжёлой строительной техники
- сельскохозяйственной техники
- логистических центров
- портовых терминалов
Изображения диаграммы направленности* радио-излучения BLE-маяка
* Результаты математического моделирования
Рисунок 1.1. Модуль диаграммы направленности в 3D
Рисунок 1.2. Расположение осей Phi, Theta
Рисунок 1.3. Диаграмма направленности по углу Phi
Рисунок 1.4. Диаграмма направленности по углу Theta
Изображения диаграммы направленности* радио-излучения BLE-маяка при креплении на металлической поверхности
* Результаты математического моделирования
Рисунок 2.1. Модуль диаграммы направленности в 3D на металлической пластине
Рисунок 2.2 Расположение осей Phi, Theta
Рисунок 2.3. Диаграмма направленности по углу Phi при расположении на металлической пластине
Рисунок 2.4. Диаграмма направленности по углу Theta при расположении на металлической пластине
Сферы применения и сценарии интеграции
SAUK Титан ID — промышленное средство бесконтактной (беспроводной) автоматической идентификации объектов на базе Bluetooth Low Energy. Маяк непрерывно транслирует уникальный идентификатор, который считывается без участия человека, без прямой видимости, без сканирования и наведения — на расстоянии до 100+ метров. Это универсальный инструмент для автоматизации учёта, диспетчеризации, позиционирования в реальном времени (RTLS) и контроля присутствия в самых разных отраслях — там, где традиционные штрих-коды, RFID ближнего поля или спутниковая навигация неудобны либо недоступны.
Транспорт и логистика
Идентификация вагонов, контейнеров, тягачей и полуприцепов. Автоматизация КПП, проходных и весовых, бесконтактный учёт въезда/выезда, контроль рейсов и цифровизация логистики — без остановки и ручного сканирования.
Общественный транспорт без GPS
Идентификация автобусов, троллейбусов, трамваев и подвижного состава там, где нет покрытия спутниковой навигации: в депо, тоннелях, крытых парках, на мойке и конечных станциях. Учёт выхода на линию и диспетчеризация.
Склады и производство
Позиционирование техники и погрузчиков в реальном времени (RTLS), зональный контроль присутствия, инвентаризация и учёт ТМЦ. Решения для Industry 4.0 и промышленного IoT.
Порты и терминалы
Идентификация контейнеров, ричстакеров и спецтехники, отслеживание перемещений по зонам, автоматизация терминальных и перегрузочных операций.
Спецтехника и строительство
Идентификация техники на распределённых объектах, учёт наработки и времени присутствия в рабочей зоне, контроль доступа на площадку.
Сельское хозяйство
Идентификация тракторов, комбайнов и прицепного инвентаря, автоматический учёт на весовых, МТФ и пунктах технического обслуживания.
СКУД и безопасность
Бесконтактный доступ транспортных средств, идентификация ТС на въезде, контроль и телеметрия перемещений по охраняемой территории.
Схемы интеграции
Маяк встраивается в существующую инфраструктуру двумя путями: через BLE-шлюз SAUK (рекомендуемый, с единым API для всех устройств SAUK) либо через сторонние терминалы и бортовые контроллеры (маяк вещает в открытых форматах Beacon/iBeacon, поэтому читается любым BLE-приёмником). Данные далее поднимаются в верхнеуровневые IT-подсистемы заказчика.
Схема 1. Интеграция через BLE-шлюз SAUK (рекомендуемый путь)
Схема 2. Интеграция со сторонними терминалами (открытые форматы Beacon/iBeacon)
Схема 3. Многоуровневая архитектура системы идентификации
Ключевые сценарии: бесконтактная и беспроводная идентификация, автоматическая идентификация транспорта без GPS, RTLS-позиционирование в реальном времени, зональный контроль присутствия, автоматизация КПП и весовых, диспетчеризация подвижного состава, инвентаризация и учёт ТМЦ, телеметрия перемещений, промышленный IoT и Industry 4.0.